最近，河南一名网友在人民网地方领导留言板向河南省委书记反映，永城市大多数乡镇至今还没有发放公务员车补。两周之后，永城市委办公室回应道，反映人所在的乡镇财力较为紧张，暂无力发放车补，待财政状况好转后将逐步落实到位。(1月23日 彭拜新闻网)

近日，有媒体报道称，现在乡镇的工作太难干，权小责大、人少事多，1周5天有3天在接受各级检查，连续1个月不休假是“家常便饭”。与繁重工作形成鲜明对比的是基层乡镇干部的工资收入偏低，基层乡镇留人难，地方关心关爱基层，让乡镇干部把基层乡镇作为他们干事创业的热土，自然就显得很有必要。

记得2006年工资改革的时候，就有进一步做好工资待遇向县乡基层倾斜的意见和建议一条，从那时到现在，近十多年的时间过去了，乡镇基层干部职工的工资待遇并没有得到实质性的改善，乡镇干部职工同样是在最艰苦的地方工作，领着最微薄的工资，削尖脑袋往城里钻还是很多乡镇机关事业人员尽心尽力做的一件事，不愿到乡镇工作还是一个普遍的社会现象。

一边是工资收入向基层倾斜没有见到实质性的效果，一边是连基层乡镇公务员应得的车补久久不能得到落实，这无疑是让关心关爱基层工作堵在“最后一公里”，这可能扩大乡镇基层和城市机关事业单位的同级别公务员的工资收入差距，加剧乡镇基层的人才荒，这对基层乡镇的发展，肯定是很不利的。

从媒体报道的情况来看，永城为商丘下辖的县级市，2017年，永城全市完成地区生产总值516.47亿元，公共财政预算收入37.43亿元，连续10年跨入中国百强县(市)行列。就是这样财政收入较好的乡镇基层，都存在拖欠乡镇公务员的车补情况，那么，在一些财政更为困难的欠发达地区，也可能拖欠乡镇公务员车补的情况会更为严重，这对基层乡镇公务员履职尽责的热情，或多或少是有影响的。

和城市机关事业单位的干部职工相比，基层乡镇公务员需要经常走村入户深入基层，深入群众，他们在交通上投入的金额肯定更大，如果乡镇公务员的车补都难以落实，就可能影响乡镇公务员走村串户，这对打好脱贫攻坚战，实现乡村的振兴是很不利的。地方党组织一定要千方百计，落实基层乡镇公务员的工资收入问题，不能让好政策堵在“最后一公里”。(文/江文)