泉州海警局创建新时代“海上枫桥”模式
初心和使命 在群众获得感中体现
福建法治报-海峡法治在线1月9日讯 在多年“枫桥经验”的创新实践中,全国各地不断探索完善矛盾纠纷多元化解机制,强化基层社会治理,形成具有自我特色的“矛盾不上交”工作体系,深化“枫桥经验”本地化发展。泉州海警局注重因地适宜,把“小事不上岸,大事不出港,矛盾不上交,化解在现场”作为创建新时代“海上枫桥”模式的重要内容,逐步形成了以“心中唯有群众重”为核心理念,“党政军警民”五位一体合力共治的海上“枫桥经验”。 一个领域的探索:筑牢海上矛盾“防火墙” 2019年12月12日,在惠安县崇武码头附近海域抛锚的“浙苍渔07988”号船上发生一起海上斗殴事件,其中1名渔民林某手部被铁耙打伤,一向好强的林某虽然伤情不重,但总觉得自己被打了,面子挂不住,要求海警过来处理。 事发不到20分钟,海警14609舰艇就赶到事发现场,海警执法人员立即控制了现场局面。在征得涉事双方当事人的调解意愿后,舰长钟景斌邀请当事人代表到舰艇上的海上矛盾纠纷化解中心,由人民调解员介入调解。最终,矛盾双方握手言和,一起海上打架斗殴隐患消除在萌芽状态。 由于海洋捕捞渔船远离陆地,发生的矛盾纠纷一般没有旁观者、没有证人,如果启动法律程序,需要通过技术鉴定和各项司法程序,等待时间长,且渔船民会因无法继续作业而造成一定的经济损失。对此,泉州海警局借鉴就地化解矛盾的“枫桥经验”, 在两艘24小时海上巡航的海警14609舰、14516艇上创造性地建立了海上矛盾纠纷化解中心,建立由海警执法人员与人民调解员共同组成的调解委员会,可第一时间接警出海调处矛盾,实现海上纠纷快速调处不上岸,避免渔船回港处理耗时又费事。 近年来,随着国家改革开放深入推进,泉州经济发展在提速,海上不仅矛盾纠纷呈多元化上升趋势,而且越界捕捞、海上走私等不稳定因素日益增多,只有在更广范围、更高层次、更深程度上推进各方维稳力量融合,才能建设稳固边海防。 过去,在打造平安海域过程中曾呈现这样一种尴尬关系:涉海部门缺乏交流、各自为政,无法形成维稳合力。为从根本上解决这一问题,该局整合海事、海洋与渔业等涉海部门在渔船民相对集中的惠安崇武、晋江深沪、石狮祥芝三大中心渔港分别成立海上综合执法合署办事处,建立海上多方联动机制,构建“海上矛盾纠纷化解中心—港岸矛盾纠纷化解中心—民间调解组织”全链条化解体系,做到海域、港岸矛盾化解机构全覆盖、无死角,确保“小事不上岸,大事不出港,矛盾不上交,化解在现场”。 从最初“各行其是”到如今“并肩战斗”,努力推动涉海纠纷“最多跑一次、一次也不跑”。2019年12月24日,在惠安县崇武中心渔港附近海域抛锚避风的“浙苍渔02168”号船被“闽惠渔00102”号船碰撞损坏。接警后,泉州海警局立即介入调查,第一时间组织人员前往现场拍照取证,分析研判警情,并通过海上综合执法合署办事处寻找到涉事渔船及船主。经海警执法人员动之以情,晓之以理的调解后,双方最终达成赔偿协议,并签订人民调解协议书。一个战场的考验:打造沿海管防“倍增器” 2019年11月14日,泉州海警局获悉有1艘船舶涉嫌运载无合法手续成品油。该局值班室迅速通报正在附近海域待机的海警14024艇前往检查,同时组织警力在不法分子可能弃船逃跑的码头布下“口袋阵”。不到半个小时,海警执法人员就将可疑船只“人赃俱获”。其中,“四快”接处警模式发挥着重要的作用。 2019年以来,泉州海警局把“矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位”作为坚持和发展海上“枫桥经验”的重要内容,聚焦海上执法这一主责主业,硬拳打击海上违法犯罪,进一步提升海上治安治理能力和水平。 为实现打击犯罪“更快一秒”,泉州海警局针对辖区海域态势,创新推行“网格布警快调度、主动预警快反应、动中接警快到场、高效出警快处置”的“四快”接处警模式,在辖区海域由北至南全线布防,建立7个海警工作站,实现海上执法力量的全域分布,形成网格化布局。同时派遣主力舰艇全时巡航,持续深化24小时网格化巡逻防控机制。据悉,2019年6月份至今,该局共查处各类违法犯罪案件126起,查扣各类违法船舶101艘,查获无合法手续成品油3400余吨、海砂8万余吨。 2019年12月16日4时44分,泉州海警局接到上级“95110”转警称,围头湾以东约30海里处,“闽连渔68989”号渔船在抛锚时被“闽惠渔02035”号渔船撞沉,10名船员危在旦夕。接警后,该局立即启动海上救助应急处置方案,派遣海警执法舰艇火速赶往事发海域,一个多小时后,10名遇险船员全部转移到海警执法舰艇上。 一个目标的引领:搭建军民融合“微平台” 2019年12月31日,年终岁末,泉州海警局丰泽工作站站长陈伟揣着维修工具箱,就和战友们驾驶着摩托艇开始了一天的海上巡逻任务。当天上午,海警执法人员还要担任另外一个重要角色——“船舶4S维修员”。 在泉州海域,因缺少专业维护保养和长时间超负荷运转,一些船舶长期处于“亚健康”状态,安全隐患较多。“机器经常不给力,常常错过捕鱼黄金期” 家住泉州市埔渔村的55岁渔民老王提起自己老出故障的渔船,摇头感慨道。 然而,长期困扰老王的烦恼如今却不再是个问题。有一支活跃在驻地周边渔港的应急救援小分队,他们运用自身专业技术优势,利用出海执勤巡逻时间义务为当地渔民进行渔船抢修和维护,为渔船出海、渔民致富提供着坚实的技术保障,被当地渔民亲切地称为可以信赖的“渔船保姆”。 服务融合聚民心,连通渔船维修保养“最后一海里”,仅是泉州海警局精心、精准对接群众需求的一个缩影。 他们主动对接群众诉求,不断延伸“海上枫桥”模式内涵,创新服务机制,前移服务岗,在创建全国第一个县级海上综合执法办事处的基础上,又创新推出了基层舰艇“580”(我帮您)工作法,有效地提升了群众满意度。 在海上丝绸之路泉州这片热土上,泉州海警既是守卫者,更是建设者。 (李晨 戴少劲) |