福建法治报-海峡法治在线7月6日讯    近日，家住福州屏东红墙新村的李先生有点烦，自己每天都要苦恼于下班回家找不到车位。

“小区车位不多，不少业主用各种各样的办法占车位，根本没地方停车。”李先生向本报反映称，红墙新村是一个老旧小区，4栋楼，114户住户。小区没有物业，更没有规划停车空间，现有近30个停车位是住户自己划定出来的。按李先生所说，近来车位越来越紧张，一方面是外来车辆也进入小区停车，另一方面是部分住户强势“圈地”造成的。

记者走访调查发现，小区内的公共停车位被以几种手段私有化：安装地锁、在地面标记车牌号、搭棚占用、堆放旧家具占位。一些“无地可圈无处停车”的住户苦不堪言。

“本来应该是先到先得的。”李先生对记者表达了自己的看法。“几个月前城管有来整治了一番，等他们走了又死灰复燃。”抢占问题似乎难以根治。“之前小区大门有上锁，外来车辆进不来，还好停车，但是久了也没人管。”对于如何解决车位问题，李先生有自己的提议。“我们划归树兜社区管理，可以请树兜社区帮忙安装车辆识别门禁。”“之前有说要组建物业，但是迟迟没有下文。”

对于李先生所说的停车难问题，其它住户有自己的看法。“没有车位停的只是租户，这里的原住户都有位置停的。”对于设私锁的问题，部分住户并不觉得有不妥的地方。

对于红墙新村的停车位问题，记者采访了树兜社区居委会。居委会工作人员表示近期城管已经进行过一次“除锁”行动。对于小区没有物业的现状，居委会表示，2015年底树兜社区向红墙新村发放过意见征求表聘请物业，但是并未得到大部分居民的同意，最后也不了了之。对于小区居民私设地锁的行为，树兜社区没有执法权，但表示会联系城管配合处理违法违规行为。

关于小区内的公共车位分配问题，上海沪泰律师事务所鄢霹顽律师这样解释，根据《中华人民共和国物权法》相关规定，建筑区划内的道路、绿地，除了属于城镇公共道路、公共绿地和专属于个人外，属于全体业主共有。因此，在小区内属于全体业主共有的区域，任何个人均无权随意圈占据为己有。对于发生纠纷的，有物业的可以请物业或者业委会协商解决，没有物业及业委会的，可以由所在街道居委会或城管执法局处理。

记者手记：因早期规划遗留问题，老旧社区内部公共停车位供需关系日趋紧张，“先到先得”本是约定俗成的原则，一旦有人打破，便会有他人以维护自己的权利为由，群起效仿。执法部门以“发现问题，及时查处”的手段解决，是对公共权利的维护，除了公权力打击违法行为外，民众也应树立起“公共资源共享”的正确认知，公共资源可以“共享”但不能“去抢”。

（见习记者 魏青）