看宁德高速交警如何备战“清明”

福建法治报-海峡法治在线4月8日讯   细雨纷飞落，万乘赴陵山。清明节期间，祭祀扫墓的人群穿梭交织，致使各地交通压力骤增。宁德高速交警如何备战“清明”?

4月3日上午，笔者走进省交警总队宁德高速公路支队，探访“清明备战”情况。

节日“出行大军”未动，警示宣传先行。

“通知各大队多收集一些照片，报送信息要及时……。”支队办公室工作人员正在紧张有序地忙碌着。

“随着车流量的增加，因未保持安全车距，追尾、刮擦等简易事故从2015年至2017年逐年增加，造成路面通行堵塞。目前，支队已依托重点车辆点对点平台、当地媒体向社会公布本地交通研判情况和交通组织方案，公布辖区长下坡危险路段、易堵路段，提示安全出行注意事项。”办公室负责人谢书函说，各大队也利用路面显示屏、客运GPS监控平台、警队微信等媒体宣讲出行安全常识，并及时向社会发布交通流量、交通状况、气象信息和出行提示。

当笔者向工作人员询问辖区内都有哪些危险路段与事故多发点时，站于边上的交管科科员林冠玮随手在桌上拿来一份《宁德辖区高速公路清明节期间交通安全形势分析研判报告》，并说:“3月22日，我们已向省总队汇报了情况，省总队汇总全省信息后，于3月底前在新华网、东南网、新浪网等各大媒体发布了全省清明交通研判情况。”

备战“清明”，其目的就是为了整治事故“热点”，确保高速公路畅通。

沈海高速吴楼隧道事故多发路段全长5公里，其中隧道长1120米，一大队大队长吴郑贵将其称作“卡脖子”路段。该路段仅为双向4车道高速公路，但双向各有2条高速公路汇聚，除原沈海高速外，A道福安往宁德方向并入宁上高速，B道宁德往福安方向并入沈海高速复线，双向高峰期日均车流量近6万辆，且B道还有1公里多的陡坡路段，货车上坡缓慢，经常出现拥堵现象。

“因车流量大，上下坡不按规定保持安全距离、隧道内车辆随意变道等行为时有发生，节假日车流高峰时，若发生事故必将造成大量车辆滞留。”吴郑贵告诉笔者，上述路段已安装并启用道内变道抓拍兼5公里区间测速系统，起到减少和消除隧道内随意变道、超速行驶等违法行为的作用，从而预防事故发生。节日期间再加强巡查与驻点值守力度，那是科技与人工的完美搭配。同时，强化部门联动，与联勤部门及时互通路面信息，共同商定处置对策，对事故现场处置做到快速出警，快速勘查，快速施救清障，快速撤离，进而快速恢复交通。

一花独秀不是春，百花齐放春满园。宁德高速交警支队下属各大队各显神通，齐向辖区内“热点”事故路段，有针对性地采取管控措施。二大队提前派警驻点福鼎出入口及连接线疏堵保畅，并通过加强路面巡逻与利用高德地图、关注闽浙交管协作群等方法，实时掌握路面动态，提前预警，做好疏堵工作。三大队所辖宁上高速B道38公里长下坡属危险路段，垂直落差960米，因地处山区，每年清明期间多有降雨，路面易出现雨雾天气。针对辖区路段特点，该大队采取警车驻点警示、沿线电子显示屏发布天气路况信息、开启车载显示器或用喊话器提示过往车辆“雨天路滑，减速慢行”等多种管控措施。

（郑孟端）