“千里眼”监测研判 可视化指挥疏导

福建法治报-海峡法治在线4月28日讯  “灯控请注意，这里是指挥中心，请切换信号灯，放行水岸阳光路口市政府往动车站方向车流……”4月23日上午7时35分，在宁德市公安局交警支队直属二大队，民警轻轻移动鼠标，面前的液晶显示屏便出现了闽东路与福宁路交叉口的交通俯瞰图。根据画面中呈现的实时交通情况，民警发出对应的疏导指令，仅几秒，刚呈拥堵趋势的车流便得到了通行。“坐在指挥室就能用‘上帝视角’调度城区交通，这在过去是不可想的。”指挥室民警说。

直属二大队位处宁德东侨，近年来，随着宁德中心城区向东侨经济技术开发区迁移，该大队辖区校园、产业园、住宅区、办公区与日俱增，区域汽车保有量亦呈高速增长趋势，给城区交通带来巨大压力。特别是早晚高峰时期的车辆通行难，成了群众反应最强烈的问题。

如何有效缓解交通拥堵，让群众出行更顺畅?今年2月，该大队通过前期多次实地调研与向支队“取经”学习，决定在辖区最繁华的三处路段试行“监控指挥中心调度城区交通秩序”模式。

“该模式以原有的交通道路监控为依托，通过高空探头的广角拍摄功能，实时监控道路交通流量，并将画面以光纤、专线等方式同步传送回指挥中心。”该大队大队长林颜斌告诉记者，这些安装在百米高空的鸟瞰探头，可清晰地监测到方圆3公里范围内的路况。当画面送回指挥中心后，民警便能够大范围地对路况进行预判，并对可能出现的交通堵塞、事故及其他突发事件进行及时的指挥调度策略调整。“这种方式一改过去的现场巡查为视频巡查，解决了因视野狭窄带来的路况预判不准、判断延时等问题，变粗放、低效的派警指令为集约、高效的全覆盖全景式观测。”林颜斌说。

23日下午6时晚高峰，水岸阳光路口动车站往市政府方向车流量由平峰时的700余辆骤增至近2000辆。面对瞬时的流量上升，该大队民警提前介入调度指挥，将信号灯由自动模式切换为手动模式，并根据实时路况调整该交叉口各方向的信号灯时长。信号灯模式的切换，相当于将自动灯控模式下畅通车道的通行时间“嫁接”到拥堵车道，以加大拥堵车道绿灯的时间和频次，从而缓解堵情。

据了解，自“监控指挥中心调度城区交通秩序”模式启用以来，辖区易堵点路况得到有效的缓解，高峰时段车辆的通行等待时间由原来的15分钟，降至如今的3至5分钟。

（本报记者 龚丽雯）