福建法治报-海峡法治在线4月9日讯  “这几天晴雨不定，经常有路段突降大雨，驾驶员视线极差，极易导致交通事故。”4月1日，刚路巡完毕的林禹光回到办公室，就拿出办公桌上的苹果想削了分大家吃。“指导员，这是您的‘胃药’，我们就不跟您客气了!”同事的一句话，让大家关注到眼前脸色略显苍白的林禹光。这次，他总算谨遵医嘱规律饮食，少量多餐。

“忙得跟路上的车轮一样，没想到这次是要大保养了。”今年3月，连续40天的春运安保工作结束后，龙岩高速交警支队古田中队指导员林禹光又投入了新的安保工作。身体严重透支的他不顾同事劝阻，最终因连续驻守岗位、长时间无法按时休息吃饭导致胃部严重出血，吐血晕倒在岗位上。住院治疗后不久，他就以中队需要人手、适当锻炼有利于恢复健康为由，回到岗位上。

一线执勤

车流里的“排头车”

车流量大、事故集中，这就是龙岩高速支队古田中队的辖区特点。每逢节假日，该路段车流常常呈3倍以上井喷式增长，且事故多发。2019年春节期间，厦蓉高速扩容工程龙岩至古田段通车，被称为“最复杂的双向四车道”，很多司机路况不熟，直接导致中队出警量陡升。

“大家路面执勤时间都超过10个小时，处置事故、疏导分流、人员警示。车流不减，我们不撤。”作为指导员林禹光，总是将自己安排在最危险、最辛苦的岗位。

“移炉隧道170米处，事故车辆起火，请增援!”2018年国庆期间，林禹光正在隧道内处理一起碰撞事故，身旁事故车辆突发起火。火苗正吞噬车辆前部，在场的还有不少司乘人员，他当机立断，一边通报警情，启动应急预案，一边指挥同事到隧道外示警布控。同时，他逆火而行，不顾自身安危，来回奔忙，紧急疏散隧道内人群，直到确认现场车上无遗留人员，共组织数十人安全撤离。因处置及时得当，这起事故未造成人员伤亡及踩踏事件。

救死扶伤

平安出行的“守路人”

高速交警，不仅是平安高速的守护者，更是直面事故现场的第一个人。为更好地救助事故伤员，林禹光精心组建古田中队救护队，并通过摸索学习，不断完善事故救援机制，成效显著，得到辖区群众认可。

2018年3月31日凌晨，厦蓉高速发生一起货车追尾货车事故，一人被卡在驾驶室内，伤情严重。他接警后火速赶到现场，只见两部货车相互层叠、头尾咬合，后车司机被卡在严重变形的驾驶室内，仅露出一张粘着玻璃碎碴和鲜血的脸。

被困驾驶员非常痛苦，不停求救。林禹光一边安慰驾驶员，一边观察分析现场情况，根据自己所掌握的救援知识，迅速采取行动，将驾驶室下方的两个车轮进行放气，减小车体压力，有效缓解了伤员被挤压的程度。

120救护车到达后，他主动充当“吊瓶架”，全程坚持协助医护人员救治伤员。待伤员被送往医院后，他才发现自己的警服粘满了油污、玻璃碴、血迹，双手因长时间掰车门、举吊瓶、抬担架而肿胀、发抖。

“抢救生命分秒必争，我们处理事故的同时，第一时间参与救助，也是帮助伤员和死神赛跑。”林禹光表示。