决策：善啃交通管理“硬骨头”

10年的基层工作经验，让施卫东深刻明白，不能仅以“100分”来要求自己，而必须以“120分”的标准严格要求自己，这样才有可能创造出更为出色的业绩。

2002年7月，施卫东任宁德市交警直属大队城区中队指导员，2004年9月提任宁德交警直属大队副大队长兼城区中队长。这时，他的焦点从一线交警工作转为城区交通管理。

上任没多久，施卫东就接到了城区“畅通工程”的一个“硬骨头”任务——宁德老城区“煤炭场路口”经常发生堵车，需要进行改造。这一路口当时处于城区的中心，对于城区交通管理有着十分重要的意义。他暗下决心，一定要做出“120分”的方案。

交通设施改造不是一件容易的事，涉及交通科学管理和各方面的诉求。参与任务的过程中，施卫东充分借鉴先进交通管理模式，考察分析宁德实际交通状况，积极与各有关部门进行协商，最终制定出合理的方案——“红绿灯+渠化”的方式进行交通管理。

这一方案拆除路口原有的环岛和部分绿篱，扩宽了路口，通过合理设置导流岛和增加进出车道来提升路口通行效率，很大程度缓解了当时“煤炭场路口”及周边的交通压力。

那几年，老城区的交通安全设施逐渐完善，交警管理更加规范有效，“畅通工程”顺利达标，城区交警中队连创“省级文明单位”。

2011年8月开始，施卫东负责宁德交警直属二大队工作，该大队的辖区为地处宁德市中心的东侨开发区。当时，东侨的道路条件较好，可安全设施不完善，一些路口每周要发生10余起交通事故。施卫东便带领民警一起蹲在路边，探讨出了闽东路、天湖路与薛令之路口中央隔离、20余个交叉口加装减速垄等举措，辖区交通事故大幅下降。

设置“红绿灯路口右置摩托车专用道”、配置“交通安全宣传大篷车”、安装“红绿灯路口LED宣传屏”、向辖区校园发放“交通安全小书签”……一项项举措的创新，凝聚了施卫东对交通管理工作“120分”的追求，有效提高了群众对交通管理的满意度。