福建法治报-海峡法治在线3月26日讯   “拿着假证就开车，还上高速?你不为自己的安全着想，也要为家人多想想。 ”日前，记者在泉南高速永春收费站见到了泉州高速交警支队二大队二中队副中队长罗志尧。此时，他正在对一名涉嫌使用伪造驾照的男子进行教育。

疏导交通、帮助路上抛锚的车辆脱困、劝导路上随意停放的车辆、提醒司机注意行车安全……这些是罗志尧日常工作的内容。只不过每逢节假日，特别是春运期间，随着车流量的加大，他就更忙碌了。

高速路上吃盒饭

“春节是咱们中国人重要的节日，高速上都是着急回家的人，作为交警，我们必须时刻保持谨慎，随时准备应对各种突发状况，确保百姓团圆的路安全畅通。”谈起刚刚结束不久的2018年春运，罗志尧介绍说，该中队管辖着从泉南高速高岭隧道到三明大田交界处，其中约有14公里是莆永高速和沙厦高速并入泉南高速的路段。“两条高速并入泉南高速，这样一来，原本6车道就变成了2车道，共线路段的车流量猛增，也就成了易拥堵路段。”

春节期间，高速公路免费通行，加上共线路段车道少，车流量急剧攀升，极易发生拥堵，也增加了事故发生概率，但绝大部分都是刮擦追尾等小事故，及时处理好，就能够避免发生拥堵。为此，罗志尧和战友们每天都在路上巡逻，遇有事故及时处置，并联合高速管理部门、保险等部门组建事故快处机制，及时处理事故和疏导车辆。“每天都在路上来回奔波，错过饭点是正常的，早就习惯了在高速路边扒拉两口盒饭了。”罗志尧微笑着说。

破冰除雪保安全

2月3日至10日，受强冷空气影响，地处山区的永春县白雪飘洒， 8天内3次冰雪凝冻天气，这在南方是少之又少的恶劣天气。而这也向罗志尧和他的战友们提出了更为严峻的挑战——如何在冰雪降临期间保障道路的安全畅通。

“在降温预警前，我们就启动了应急预案，联合路段路政、养护和抢修等单位，采取多种措施除雪破冰，才确保了这个路段的安全畅通。”显然，这难不倒罗志尧和他的战友们。因为常年的驻守，早就让他们摸索出了一套行之有效的应对之策。“其实就是多观察，发现情况能够及时采取相应措施。”罗志尧告诉记者，每天夜里他们都加强巡逻，每隔2小时，就要到重点路段去测量气温和观察路面情况，如果发现路面有结冰的情况，及时通知高速公路养护部门前来进行破冰作业，他和战友们自然也加入了破冰者的行列，夜晚山区凛冽的寒风也吹不散他们守护平安的热情。管好长下坡路段

除了冰雪的挑战外，春运期间罗志尧和战友们还要面对另一大挑战：泉南高速从114km至80km，是一段34公里长下坡路段，被列为全省 4条危险长下坡之一。如何确保春运期间这段道路的安全畅通?

其实早在2016年4月，罗志尧自调入吉州执法站工作后，他就积极探索如何更好地管理这34公里“魔鬼路段”。所谓困难像弹簧，你强它就弱。通过不断地实地考察和日常总结，罗志尧参与制定了极其符合吉州的应急分级管理办法和工作量化考评方案等一整套管理方案，对于缓解路面压力，保畅疏堵起到了显著的效果。

而借助科技的力量，也让这段34公里的“魔鬼路段”面目逐年“和善”。罗志尧告诉记者，当前，违法行为和交通事故已从传统人工被动接警转变为系统主动发现，接处警时间由原来的15分钟缩短为3分钟。“据此我们能够更早地对其进行预警，从而能够及时采取分流或管制等措施，从而确保路段的安全畅通。”

努力的付出换来了可喜的成绩：2017年，吉州长下坡路段实现事故零死亡;2018年，沙厦高速全线开通带来的巨大车流量导致多路段拥堵，而吉州这个“老堵点”在新考验面前也应对坦然：春节七天内分流管制不超过一小时，未发生过一起亡人事故案件，从过去的“死亡之路”成为“平安大道”，老百姓点赞不已。

（本报记者 叶华南）