管好长下坡路段

除了冰雪的挑战外，春运期间罗志尧和战友们还要面对另一大挑战：泉南高速从114km至80km，是一段34公里长下坡路段，被列为全省 4条危险长下坡之一。如何确保春运期间这段道路的安全畅通?

其实早在2016年4月，罗志尧自调入吉州执法站工作后，他就积极探索如何更好地管理这34公里“魔鬼路段”。所谓困难像弹簧，你强它就弱。通过不断地实地考察和日常总结，罗志尧参与制定了极其符合吉州的应急分级管理办法和工作量化考评方案等一整套管理方案，对于缓解路面压力，保畅疏堵起到了显著的效果。

而借助科技的力量，也让这段34公里的“魔鬼路段”面目逐年“和善”。罗志尧告诉记者，当前，违法行为和交通事故已从传统人工被动接警转变为系统主动发现，接处警时间由原来的15分钟缩短为3分钟。“据此我们能够更早地对其进行预警，从而能够及时采取分流或管制等措施，从而确保路段的安全畅通。”

努力的付出换来了可喜的成绩：2017年，吉州长下坡路段实现事故零死亡;2018年，沙厦高速全线开通带来的巨大车流量导致多路段拥堵，而吉州这个“老堵点”在新考验面前也应对坦然：春节七天内分流管制不超过一小时，未发生过一起亡人事故案件，从过去的“死亡之路”成为“平安大道”，老百姓点赞不已。

（本报记者 叶华南）