源头管理 管住车和人

为了加强安全隐患源头治理，管住路上跑的车是关键。新罗区在重要时间节点期间牵头组织应急、交警、交通等部门对辖区“两客一危”企业进行“拉网式”专项检查，确保做到“有检查、有通报、有落实”，督促企业落实客运车辆、驾驶员安全监管工作，确保行车安全。

“对5家事故多发交通运输企业、3家交通违法行为多的企业进行约谈，对交通事故多发及一次性死亡2人以上的镇(街)，区道安办联合区综治办开展道安综合治理工作责任督导。”谢贵亮表示，他们还在安全隐患突出的企业召开座谈会，督促企业牢固树立安全主体责任意识，严格车辆驾驶人安全管理，坚决消除源头安全隐患。督促1605辆逾期未检验、未办理注销登记的重点车辆做好检验、注销隐患清零工作，最大程度地从源头上消除隐患。

为了更好地管住车和人，新罗交警大队深入推进全区道路交通安全防控体系应用工作，健全交通指挥中心专业化运作，提升大数据分析研判效能，积极运用电子警察缉查布控系统，在交通违法高发时段、路段，由交通指挥中心发布调度指令，组织路面警力对违法车辆进行拦截，做到“发现一起，查处一起”，持续净化道路交通环境。

2020年以来，新罗交警大队共查处交通违法行为765530起，同比上升4.8%。其中，酒醉驾2042起，同比上升13.6%;货车超载30%以上991起(百吨王47起)，同比上升29.71%;布控并查获假套牌等违法车辆7025部，处罚一致率99.93%。

统筹推动 多策助长效

“农村交通劝导员在清明节的时候守住路口、进行劝导，保障了清明期间农村道路的平稳有序。”新罗交警大队副大队长廖洪钦表示，通过打通关节、强化责任意识，落实奖励激励机制，改变了农村交通劝导站管理力度不强、交通劝导员职责发挥不足的情况。

同时，新罗区加强“警保联动”交通安全劝导站建设，积极会同本地保险公司，统筹推动“警保联动”交通安全劝导站建设。目前，依托前期建设的大池雅金村、雁石雁江村及适中仁和警保联动劝导站的示范引领作用，以点带面，又推进建设了7个警保合作劝导站。并督促辖区劝导员及各交警中队落实“农交安”APP应用，加强“农交安”APP录入、上报、签收、摸排、推送等工作管理。

因情施策，新罗区道安办深化“放管服”各项便民利民举措，以镇道安办为依托，按照“摸清底数、逐步严管、全面淘汰”的原则，从2020年6月18日起，分别在雁石、白沙、万安、大池、适中等乡镇，办理农村无牌摩托车集中登记挂牌，推进农村地区无牌无证机动车摸排、登记造册、无牌无证整治工作。同时，为提高农村地区摩托车驾驶员的持证率，区道安办牵头新罗交警大队组织驾考下乡便民服务活动，既满足了人民群众申领摩托车驾驶证的需求，也加强了交通安全知识宣传，提高了摩托车驾驶的安全系数，进一步规范农村地区行车秩序。截至目前，摩托车(电动车)已挂牌2931辆;已组织适中镇、大池镇等乡镇5批次1100多人参与摩托车驾驶证考试。

(本报记者 陈章群 通讯员 邱译莹)