府院联动驱动民营“巨轮”扬帆再起航
府院联动驱动民营“巨轮”扬帆再起航—— 冠海系公司重整实录 福建法治报—海峡法治在线9月22日讯 从负债20多亿到脱困重生,引入新的投资人,从破产清算到重整成功,让企业重新焕发生机,福建冠海海运有限公司(以下简称“冠海海运”)、福建省冠海造船工业有限公司(以下简称“冠海造船”)通过重整打通“任督二脉”,让海运和造船重新扬帆起航。 近日,连江法院依法裁定批准冠海海运、冠海造船两公司重整计划,至此冠海系公司重整案顺利审结。这意味着,历时四年,几经波折的冠海系公司终于脱胎换骨、浴火重生。 3061名债权人中,职工债权全部清偿,普通债权15万以下全部清偿,历时4年未发生一起群体事件。这是冠海系公司破产重整成功后交出的一份出色成绩单,在这背后是党委政府的有力领导、审判团队的不懈努力和管理人的辛劳付出…… 经营困难 陷入困境 福建冠海海运有限公司及福建省冠海造船工业有限公司曾是福建省最大民营海运企业和造船企业。2013年下半年以来,受国际、国内海运、造船市场低迷等影响,以及去产能、调结构等市场因素、宏观因素影响,再加上企业自身经营方向、管理等问题,冠海系公司经营逐渐陷入困境,最终资金链断裂,公司暂停营业。 停业后,由于无力支付工人工资、清偿到期债权,导致出现职工讨薪等影响社会稳定的问题,数百名债权人讨债无果也先后向人民法院起诉,产生了大量的诉讼、执行案件,对连江县的经济发展、社会安定稳定产生较大影响。 “由于两案存在涉及债权人众多,债权金额庞大,部分债权存在重叠等诸多问题,而且债权人包含梅花镇3000多户村民及壶江村800名村民,其中部分还是年逾七十的老人,若处置不当,易引发群体性事件,给我们对该案债权确认工作带来巨大的挑战。”这是2019年4月16日,连江法院分别裁定受理冠海造船公司、冠海海运公司破产清算案后留给破产审判团队承办法官程菁的最初印象。 冠海系公司在出现经营危机后也进行了自救,同时,当地政府本着盘活资产、救活企业原则还成立冠海系公司破产重整工作领导小组和清算组。但由于负债金额之多、涉及人数之众,且主要资产因先期多个诉讼而被冻结,自救的努力均无法摆脱困境。 先行先试 助力破局 2019年10月16日,连江法院召开冠海系公司破产清算第一次债权人会议。当天参会人员达500余人,涉及债权人3000余人,该案也成为连江法院审理的涉及金额最多,涉及债权人最多的破产案件。 为妥善处理债权确认问题,合议庭法官多次前往长乐梅花镇和连江头镇进行实地走访、现场确认,针对债权人联系不上、债权金额重叠、债权不明等问题,及时向社会发布债权申报公告,通知债权人到当地村委会、老人会现场债权确认,选任债权人代表等方式,加速推进债权申报确认。 而对于多年未发放的职工工资问题,连江法院破产审判合议庭坚持司法为民理念,敢于担当、先行先试,决定采取职工债权先行给付举措,对确认无异议的职工先行发放工资。 “这些债权人当中,有255名冠海造船、冠海海运两公司的普通工人,255人背后就是255户家庭,两厂停工停业停薪多年,对他们的生计已经造成严重影响,我们必须维护职工、农民工的合法权益。”连江法院民二庭庭长林建说。 但工资款项从何而来,又成为摆在审判团队面前的一道难题。在进入破产程序后,连江法院即指导、监督管理人积极开展清产核资工作,在周密部署、多方联动下,在连江县政府、经济开发区管委会强力支持下,成功收回两公司现金1600多万元,为工资款的发放奠定坚实基础。 2020年1月10日,连江法院举行冠海造船公司、冠海海运公司破产清算案件职工工资发放仪式,合计为255名职工发放工资1600多万元,解决了困扰职工多年的拖欠工资问题。 而在该案的审理过程中,承办法官也一直在思考一个问题,能不能实现破产清算到重整的转变,让冠海系公司重新“活”过来? |