福建法治报-海峡法治在3月19日讯  快递小哥、外卖小哥、网约车司机、进城打零工的“师傅”，这些人如今有个专门的称谓——新业态从业人员。近日，记者走访快递、外卖等行业从业者了解到，尽管这些行业收入水平较高、工作灵活，一个人可以同时服务于几个平台，却难以参加社保。企业对此也有疑虑，认为比起其他行业来说，更大的流动性让企业的社保成本较高。

人社部表示，在养老保险和医疗保险方面，对新业态从业人员是有制度保障的，将进一步完善适应新业态劳动者灵活就业特点的政策，增强政策吸引力。另外，将尽快出台新业态从业人员职业伤害保障制度，专题研究论证灵活就业人员参加失业保险的可行性。

快递小哥： 向老板争取后才买社保

年前辞掉了快递员工作的黄健军对记者说，除了京东、顺丰直营外，其他快递公司大部分是外包给私人老板，私人老板再请快递员。这种快递员往往工资不保底，没有“五险一金”，还要自己买电动自行车。“有的人不想买社保，觉得浪费钱，但我觉得买社保好些。”黄先生觉得，如果社保费不高，比如每月扣几百元，他是可以接受的。

“我这个网点有70多个快递小哥，超半数的人来这儿工作不到一年，还有很多人做一两个月就走了。”在广州某快递网点工作达8年的快递小哥廖先生告诉记者，网点要求工作一年以上的快递小哥才会买社保，“我在这工作的头三四年都没有社保。当我们知道其他快递公司有这福利，才跟网点老板争取到的。”

曾是某大型快递公司代理、现为某外卖平台的广州区域站长李先生也表示，自己干过快递也干过骑手，现在月薪最高过万元，也算是公司管理人员，但也没有买社保，只是买了重疾和意外商业保险，“公司帮我买社保的话，自己一个月要出1000多元，我就不干了。我(商业)保险费一年四五千元，但都是自己的”。

企业： 人员流动大 社保负担重

前述李先生对记者表示，除了个别公司会提供“五险”外，大部分快递员、配送员(骑手)都没有“五险”。“很多网点的老板不愿意买社保，成本是很重要的原因。”某通达系快递网点负责人黄先生指出，目前网点中有约一半快递员买了社保，如果要给20多个员工买社保，1个月要增加1万多元的成本。

还有原因则是快递员自身不愿意。“有些人已经在老家买了社保，加之快递行业流动性很大，很多快递员干了一两年就要换工作，社保转来转去，他们嫌太麻烦了。”黄先生告诉记者，买社保的话每月要扣掉快递员好几百元工资，有的快递员就不愿意了。